受查者是一家運輸公司，在查其固定資產的存在性時，因為這個行業的“固定資產”是會動的，而且是在很廣泛的區域內流動，對受查者會計人員盤點或是查核人員監盤查證固定資產是否實際存在，多少都會帶來一些困難。您會怎麼解決這個問題呢？
運輸業的固定資產往往散布在各個地區或正在流動使用，如運貨卡車可能正在運貨途中，建築機械可能正在某個遠方城市的工地上。這時，查核人員可以執行替代查核程序，例如：檢查產權證明、執照登記收據、投保設備的財產保險單，以及有關汽油等燃料的消耗和修理開支的明細記錄等來確定運輸工具的存在。
一般而言，固定資產這個項目不一定要做多少控制測試，因為當年度新增或減少的可能很有限，不會每年一直買或賣固定資產（我的意思是這不是公司每年的主要交易）。新增的固定資產一般是看有沒有預算，因報廢而減少的固定資產一定要看有沒有殘值收入，殘值收入合不合理。
【管理建議】
一般企業在固定資產這塊的內部控制最明顯的缺陷，就是以下這麼幾條，您只要記住這麼幾條，並且在查帳時跟受查者稍微聊上這麼幾句，就能提供受查者管理階層一些很好的管理建議。
一、管理固定資產的部門（主要管機器設備）和其它部門（主要管廠房及其它東西）並未與財務部定期核對記錄，也不定期做固定資產盤點。
二、每台固定資產上沒有固定資產標籤。
三、在建工程完工轉固定資產的時間不是嚴格按照“達到預定可使用狀態”來執行的，往往是有了竣工決算報告才轉為固定資產，造成延遲提列折舊。
四、年底盤點走走形式，沒有盤點痕跡。
五、資產明細和實物資產沒有一一對應的清晰關係，造成價值核算和數量核算的脫節。
【審計理論】查固定資產最基本的四個V＋Ns：：
一、查核固定資產期初餘額：
（一） 繼續接受委任的情況下，通常用的是連續審計，將固定資產和累計折舊的期初餘額與上期會計師的查核工作底稿（不是受查者的資產負債表）中的審定數進行核對。
（二） 若受查者有變更會計師事務所，則查閱前任會計師的工作底稿。
（三） 首次接受查核（以往未經查核）：查核受查者設立以來到期初的「固定資產」和「累計折舊」帳戶中，所有重要的借貸記錄。
二、實地觀察固定資產：（重點放在“本期新增加”的重要固定資產）
（一） 以「固定資產明細帳」為起點，進行實地觀察，以證明會計記錄中所列固定資產確實存在，並瞭解其目前的使用狀況（存在、真實性）；
（二） 以「實地」為起點，追查至固定資產明細帳，以得到實際存在的固定資產均已入帳的證據（完整性）。
三、檢查本期固定資產的增加：
（一） 詢問管理層當年固定資產的增加情況，並取得或編制固定資產明細表進行核對；
（二） 檢查本年度增加固定資產的計價是否正確，手續是否齊備，會計處理是否正確（對於外購固定資產，應核對採購合同、供應商發票、保險單、送貨憑證等，抽查測試其入帳價值是否正確，授權批准手續是否齊備，會計處理是否正確；如果購買的是房屋建築物，還應檢查契稅的會計處理是否正確）。
四、檢查本期固定資產的減少：
固定資產的減少主要包括出售、向債權人抵債轉出、報廢、毀損、盤虧等。有的受查者在全面盤點固定資產時，常常會出現固定資產帳存實亡的現象，這可能是因為固定資產管理或使用部門不瞭解報廢固定資產與會計核算兩者間的關係，擅自報廢固定資產而未及時通知財務部門作相應會計處理所致，這樣最終會導致財務報表失真。查核固定資產減少的主要目的就在查明業已減少的固定資產是否已做適當會計處理。其查核方法如下：
（一） 抽查固定資產帳面轉銷額是否正確。
（二） 檢查出售、盤虧、轉讓、報廢或毀損的固定資產是否經授權批准，會計處理是否正確。
（三） 檢查因修理、更新改造而停止使用的固定資產的會計處理是否正確。
（四） 檢查投資轉出固定資產的會計處理是否正確。
（五） 檢查債務重組或非貨幣性資產交換轉出固定資產的會計處理是否正確。
（六） 檢查其他減少固定資產的會計處理是否正確。
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