為響應節能減碳政策發展電動汽機車產業，立法院2011.1.10三讀通過修正貨物稅條例，3年內購買完全以電能為動力的電動車輛並完成登記，可享免徵貨物稅優惠，此消息可望加速國內電動汽機車的推動，對於裕隆(2201)、中華汽車(2204)及三陽(2206)來說將是一大利多。
該法案除3年內免徵貨物稅之外，同時行政院得在減免年限屆滿前半年視情況決定是否延長措施，以輕型電動機車(售價約7.5萬元)及小型輕型電動機車(售價約5萬元)估算，貨物稅從原有徵收減半(稅率8.5%)改為免徵後，將分別減免約5,448元及3,632元；以電動車售價約新台幣100萬估算，貨物稅減半(稅率12.5%)改為免徵後，貨物稅將減少約125,000元。
除免徵貨物稅外，日前經濟部工業局亦修正完成「經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點」，決定延長1年國內電動機車補助至2013年，以電動機車平均銷售金額約5萬元估算，消費者若購買電動機車，可獲得經濟部8000~1.1萬元的補助，加上各地縣市政府也祭出補助政策優惠購車民眾，因此消費者最多可獲得逾2萬元左右的補助金，業者透露，補貼金確實可刺激消費者購買意願。
業者對於相關法案皆持正面肯定，普遍認為，免徵貨物稅或是延長補助對於國內發展電動車產業確實不無小補，不過，業者也強調，發展電動汽機車最大的問題仍在於充電站等設施的建設不夠完善，消費者在充電不便的考量下當然會減少購買意願。
裕隆自主品牌納智捷目前已有23部純電力電動車正式掛牌上路為促銷電動車買氣，納智捷表示，公司未來不排除採用電池租賃的方式銷售電動車，以解決充電站設施不足的問題。納智捷旗下現有3款電動車，公司透露，將來只要推出一新款汽油車，也會同時推出同款電動車。
而中華車與三陽旗下均有銷售電動機車，中華車電動機車去年6月上市後，去年領牌數約3000台，今年預計挑戰2萬台。而三陽則表示，去年8月上市後銷售台數僅約400台，電動機車占公司營收比重不大，不過隨著政府相關法令及基礎建設的明朗化，預計銷量可望逐步增加，三陽車今年下半年計劃再推出新款電動機車，將強化爬坡度、載重力等性能。
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